人類(lèi)創(chuàng)造著歷史，而能源借用人類(lèi)之手延展著邊界，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，化石能源的應(yīng)用給環(huán)境帶來(lái)的影響越來(lái)越大，這也迫使化石能源的使用持續(xù)減少。故此，全球許多企業(yè)都積極開(kāi)展新動(dòng)力源的研究，著力于去替換****的化石能源。而作為新能源“先行者”的比亞迪，在業(yè)界**將一種新的電池技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)、叉車(chē)、儲(chǔ)能電站上，那就是磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池——是用磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料作電池正極的鋰離子電池，2002年推向市場(chǎng)并成為鋰離子電池家族的新成員。它比其他一次電池 (俗稱(chēng)干電池，是放電后不能再充電使其復(fù)原的電池)的電壓高0.2-0.4V，而且具備放電平穩(wěn)、無(wú)污染、安全等優(yōu)良的特點(diǎn)。

磷酸鐵鋰電池作為一種可充電電池，其容量高、輸出電壓高、使用中安全性高、作業(yè)溫度范圍寬，且保有良好的充放電循環(huán)性能、電化學(xué)穩(wěn)定性能，放電電壓平穩(wěn)、安全、壽命長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，是目前功能*完善的大電流輸出動(dòng)力電池。同時(shí)大倍率充電的特性，也可滿足汽車(chē)、工業(yè)車(chē)輛的快速充電要求。

作為新能源車(chē)，比亞迪于2013年向市場(chǎng)正式推出搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)叉車(chē)，它的獨(dú)具匠心，突破傳統(tǒng)，給整個(gè)叉車(chē)行業(yè)帶來(lái)了****的新氣象，那么，比亞迪磷酸鐵鋰電池與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，又有什么不同呢？比亞迪研發(fā)的鋰電叉車(chē)產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)的燃油叉車(chē)和鉛酸電動(dòng)叉車(chē)，又具有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)呢？接下來(lái)，我們一起見(jiàn)分曉：

零排放、無(wú)污染

搭載綠色環(huán)保鋰電池的比亞迪叉車(chē)，在使用過(guò)程中消除了內(nèi)燃叉車(chē)尾氣污染以及傳統(tǒng)鉛酸電池叉車(chē)酸霧等有害氣體的排放，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保、零污染，避免了傳統(tǒng)叉車(chē)對(duì)人體和環(huán)境造成的傷害。

低耗能、使用低成本

比亞迪鋰電叉車(chē)相比傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車(chē)，可節(jié)省約80%的使用成本；相比傳統(tǒng)鉛酸電動(dòng)叉車(chē)，可節(jié)省約30%的使用成本。

快速充電、使用便捷

比亞迪叉車(chē)配備快速充電技術(shù)，*快只需1小時(shí)即可充滿電，隨充隨用，同時(shí)無(wú)需耗時(shí)費(fèi)力地更換、維護(hù)電池，可以滿足24小時(shí)連續(xù)作業(yè)需求，高效出色地完成物料搬運(yùn)工作，極大提升生產(chǎn)效率。

高安全

比亞迪磷酸鐵鋰電池解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問(wèn)題，能承受針刺、火燒、擠壓、碰撞等嚴(yán)酷的考驗(yàn)，是新能源車(chē)輛動(dòng)力電池的**。

適合高低溫工作環(huán)境

比亞迪磷酸鐵鋰電池電熱峰值可達(dá)350℃—500℃（錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右），工作溫度范圍寬廣(-20℃--+60℃)，所以即使在冷庫(kù)中也可以正常作業(yè)，解決了目前鉛酸電池叉車(chē)在冷庫(kù)中工作時(shí)間短的問(wèn)題。

免維護(hù)

比亞迪磷酸鐵鋰電池采用全封閉包裝設(shè)計(jì)，無(wú)需進(jìn)行任何的維護(hù)，傳統(tǒng)的鉛酸電池則需要經(jīng)常添加電解液進(jìn)行維護(hù)，如果維護(hù)不當(dāng)還會(huì)大大影響電池的壽命。

“事實(shí)勝于雄辯”，時(shí)至今日，比亞迪鋰電叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在實(shí)際應(yīng)用中得到驗(yàn)證，也成為了眾多行業(yè)客戶(hù)的不變之選。

推動(dòng)能源變革，探索無(wú)限可能。比亞迪在風(fēng)雨兼程中，突破了重重阻礙，也創(chuàng)造了諸多奇跡，在前行的道路上，比亞迪叉車(chē)也將勵(lì)志成為*堅(jiān)定的領(lǐng)跑者，開(kāi)啟清潔能源的美好未來(lái)！